URUS作为兰博基尼最为“大名鼎鼎”的SUV，虽然诞生时间最晚，价格也只有大牛的一半，但销量却是最好的。

相比于兰博基尼跑车，URUS并没有采用大排量自吸发动机，而是一台4.0TV8双涡轮增压发动机，即使是未来，兰博基尼也不太会给这台车配V12发动机，传动系统仍然是8AT，最大功率650马力，最大峰值扭矩850牛米，百公里加速3.6秒，账面数据全面领先奥迪RSQ8，可是在纽北赛道，URUS却并不如奥迪RSQ8来得迅猛，奥迪RSQ8也为此一举成名，直至保时捷卡宴TURBO COUPE GT的到来。

URUS标配前置四驱，全时四驱，中央差速器也是托森式差速器，前脸采用家族式前脸，两侧为LED大灯，原厂配的是21寸轮圈，当然最高可选配23英寸的，来增添逼格，碳陶刹车，制动性能一流，车尾采用双边四出的排气管，后扰流板也由碳纤维装饰，线条设计非常锋利，Y字形切割辨识度极高。

空气动力学的套件，并不如大小牛那么多，毕竟有着跑车底蕴，该车常被誉为“超跑”和SUV的混合体。

定义为中大型SUV，车长超过5米1，轴距超过3米，添越不到3米，URUS可以说在轴距方面，对比添越更有优势，和阿斯顿马丁DBX各有千秋，已经接近全尺寸SUV的水准。

裸车294万多，含消费税等落地在370多万左右，当然黄色属于主流车漆，不需要加钱，那些特别版车型，落地都在400多万左右，不知道这样一台加高底盘的兰博基尼“超跑”，你是否也有一肚子话想说？

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