现在买车是一件非常普通的事情了，基本上每个家庭都有属于自己的车，车型的普及率已经相当高了，这也就催生了很多人去考驾照，不管有车没车，考一个驾照总是有用的但是这些人应该注意，在驾校学到的知识并不是全部的技术，有很多开车的技巧，需要在平时的实践中才能体会到，所以说，真正懂得开车的人并不多，大家掌握的开车技术还处于很基本的水平，就拿调后视镜这件事来说，很多车主都不会调，很多人调整的角度也完全是错的，看看那些老司机是怎么做的老司机这样调，可让整车大限度的扫除盲区，虽然不能保证100%，但也是几乎没有盲区的，今天小编就来说说关于后视镜调节方法与图解?下面更多详细答案一起来看看吧!

后视镜调节方法与图解

现在买车是一件非常普通的事情了，基本上每个家庭都有属于自己的车，车型的普及率已经相当高了，这也就催生了很多人去考驾照，不管有车没车，考一个驾照总是有用的。但是这些人应该注意，在驾校学到的知识并不是全部的技术，有很多开车的技巧，需要在平时的实践中才能体会到，所以说，真正懂得开车的人并不多，大家掌握的开车技术还处于很基本的水平，就拿调后视镜这件事来说，很多车主都不会调，很多人调整的角度也完全是错的，看看那些老司机是怎么做的。老司机这样调，可让整车大限度的扫除盲区，虽然不能保证100%，但也是几乎没有盲区的！

首先应该找到合适的位置，调整座椅到一个让自己感到舒服的角度，然后就可以调整后视镜了，后视镜存在的作用就是为了能够提醒车主车后的情况，所以我们尽可能要通过后视镜看到车后大的范围，这样才不会影响对于车后情况的判断。调节的方式也非常简单，就是从4个角的位置进行调节，直到可以看到车后情况的大视角。

除了车内的后视镜，车外的2个后视镜也极为重要，我们通过这2个后视镜可以看2侧的行车情况，这2个后视镜调整的角度有一定的要求，要求在后视镜当中只能看到车身的1/4，剩下的区域就是周围的路况。当然，仰角也是需要调节的，而且左右2个后视镜的仰角是不同的，左侧的仰角需要调整到视野和车身的比例为1：2，而右侧的仰角需要调节到视野和车身的比例为2：3。

只有这样做才会保证后视镜内不会视野上的盲区，还能够大限度地观察到我们想要观察到的路况，对于路况的预见性是十分必要的，不然一旦出了麻烦再想反应就来不及了，广大车主应该有这样的意识，那就是后视镜在整个的行车过程当中是极为重要的辅助装置

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