好消息！！！济南的轨道交通时代越来越近啦！

按照济南轨道交通集团有限公司的官方说法，R1线将于2020年完工，具备试运行条件，预计当年5月进入为期1年左右的试运营阶段，由此推算，2021年或能正式运营。

听了这些好消息，是不是很兴奋？是不是很激动！？是不是很期待！？

可是，对于济南轨道交通，你是不是也有这样的迷茫——

济南的轨道交通究竟属于轻轨呢还是地铁呢？

不少媒体和网友在报道和描述济南轨道交通时，分别用了“轻轨”和“地铁”两种说法，说法不一。

插播知识

城市轨道交通主要有7类：

分别是地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统和市域快速轨道系统。

要了解济南修建的是轻轨还是地铁，我们不妨先来看看这两种轨道交通形式的各项数据对比——

济南最需要的是哪一种呢？对于济南而言，随着城市空间的扩展，以及市民出行需求的增加，对轨道交通的定位显然是运输能力更大、速度更快的大运量交通走廊，建设完成后还可与济南正在建设中的中运量公交走廊形成衔接。显然，地铁是最合适的。

实际上，济南正在规划和修建的轨道交通，正是——地铁！

你猜对了吗？

目前，R1线试验段涉及的3个地铁车站的外形基本一致，均是三层高架“鱼腹岛式”车站。一般地上二层为站厅层和管理用房，地上三层则为站台层。

而且R1线主要采取的是“清水混凝土”施工工艺，啥叫“清水混凝土”？就是一种一次浇注成型，不做任何外装饰的施工工艺，用通俗点的话说就是：把R1线打造成“素颜美女”，完全“纯天然”。据说，这种工艺不仅让轨道交通有自然美，还可以使寿命达100年多！

最后，让我们再欣赏一下高端大气上档次的济南R1线部分地铁站的炫酷图片！

R1线前大彦站效果图

池东站效果图

济南西站剖透图

路中高架车站效果图

演马庄西站剖透图

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